记者走访汕湛高速公路新阳段二期工程(新兴簕竹至阳春松柏段)获悉，该项目建设已接近尾声，土建部分全部完成，表层沥青路面完成47%，力争今年9月建成通车。
18日上午，记者来到该路段春湾北互通附近看到，工人正驾驶机器在摊铺沥青。一条双向四车道的高速公路已经成型，刚铺好的沥青路面平整，中间及两边绿化带栽种了花草，路旁护栏立柱已经安装。一眼望去，宽敞的高速公路在阳春喀斯特自然风景的映衬下，显得壮观。
汕湛高速新兴至阳春段，是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”之“第二横”的重要组成部分。该高速公路起点在云浮市新兴县簕竹镇，顺接汕湛高速公路清远至新兴段终点，在云浮市途经新兴河头镇、天堂镇，在阳春市途经石望镇、春湾镇、松柏镇、陂面镇、春城街道、马水镇、潭水镇、三甲镇，终点在阳春八甲镇。项目总里程85.78公里(不包括罗阳共线段)，其中云浮市境内里程31.62公里,阳春市境内54.16公里。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100～120公里。
汕湛高速新阳管理处负责人介绍，该项目分两期进行。一期工程松柏至八甲段已于2017年12月底建成通车。二期工程簕竹至松柏段土建部分已全部完成，水泥混凝土路面完成约70%，表层沥青摊铺完成47%，机电、房建、交通安全设施及绿化等附属工程稳步推进，力争今年9月建成通车。其中，二期工程阳春段设置春湾北出口。
新阳段二期通车后，阳春市民驾车到新兴县簕竹段可以顺接清云高速，大约1公里车程后转入江罗(深岑)高速，行驶约30分钟至与广明高速交接点，就可以转广明高速进入珠三角地区。该高速公路通车后，市民从阳春市区驾车到广州市区，更加舒畅便捷。
该负责人表示，新阳高速建成通车，对进一步完善云浮市、阳江市高速公路网络结构，为两地乃至粤西地区对接珠中江、加快融入珠三角、北拓大西南、促进区域经济发展意义重大。
记者走访汕湛高速公路新阳段二期工程(新兴簕竹至阳春松柏段)获悉，该项目建设已接近尾声，土建部分全部完成，表层沥青路面完成47%，力争今年9月建成通车。
18日上午，记者来到该路段春湾北互通附近看到，工人正驾驶机器在摊铺沥青。一条双向四车道的高速公路已经成型，刚铺好的沥青路面平整，中间及两边绿化带栽种了花草，路旁护栏立柱已经安装。一眼望去，宽敞的高速公路在阳春喀斯特自然风景的映衬下，显得壮观。
汕湛高速新兴至阳春段，是广东省高速公路网规划“十纵五横两环”之“第二横”的重要组成部分。该高速公路起点在云浮市新兴县簕竹镇，顺接汕湛高速公路清远至新兴段终点，在云浮市途经新兴河头镇、天堂镇，在阳春市途经石望镇、春湾镇、松柏镇、陂面镇、春城街道、马水镇、潭水镇、三甲镇，终点在阳春八甲镇。项目总里程85.78公里(不包括罗阳共线段)，其中云浮市境内里程31.62公里,阳春市境内54.16公里。项目按双向四车道高速公路标准建设，设计时速为100～120公里。
汕湛高速新阳管理处负责人介绍，该项目分两期进行。一期工程松柏至八甲段已于2017年12月底建成通车。二期工程簕竹至松柏段土建部分已全部完成，水泥混凝土路面完成约70%，表层沥青摊铺完成47%，机电、房建、交通安全设施及绿化等附属工程稳步推进，力争今年9月建成通车。其中，二期工程阳春段设置春湾北出口。
新阳段二期通车后，阳春市民驾车到新兴县簕竹段可以顺接清云高速，大约1公里车程后转入江罗(深岑)高速，行驶约30分钟至与广明高速交接点，就可以转广明高速进入珠三角地区。该高速公路通车后，市民从阳春市区驾车到广州市区，更加舒畅便捷。
该负责人表示，新阳高速建成通车，对进一步完善云浮市、阳江市高速公路网络结构，为两地乃至粤西地区对接珠中江、加快融入珠三角、北拓大西南、促进区域经济发展意义重大。